迈凯伦队内还没乱透，但新加坡站一场碰撞，把皮亚斯特里和诺里斯的关系又搅了波澜 —— 更有意思的是，澳大利亚那边开始传：皮亚斯特里可能 2027 年去法拉利。
这传闻在皮亚斯特里老家热度不低，源头是瑞士靠谱媒体《Blick》，说他盯上了马拉内罗（法拉利基地），理由是法拉利现在的汉密尔顿和勒克莱尔，未来都不确定留队。
要说这传闻跟近期的事没关系，也不太可能。之前蒙扎站，诺里斯进站慢了，为了公平让皮亚斯特里先超；到了新加坡站，诺里斯在 3 号弯强行超了皮亚斯特里，皮亚斯特里觉得该 “还人情”，可迈凯伦没管，他当时就急了：“这不公平，抱歉，这就是不公平！” 也难怪有人猜，迈凯伦更偏诺里斯，把他当未来冠军养。
可问题来了：皮亚斯特里现在为啥会想跳去法拉利？
先不说 2026 年 F1 要换底盘和引擎规则，到时候谁强谁弱根本说不准 ——2027 年哪支车队是好座位，现在就是瞎猜。法拉利可能变强，迈凯伦也可能掉链子，但反过来也一样啊。而且汉密尔顿 2026 年底会不会退役、勒克莱尔会不会走，都没谱 —— 勒克莱尔今年初传要走时，还明确说会留法拉利呢。
更关键的是，皮亚斯特里现在领跑车手榜，比诺里斯还多 22 分，迈凯伦更是提前 6 站就保住了车队冠军。这时候想走？之前还传他去红牛呢，说白了，只要哪支车队车手阵容不稳，大家就爱把 “领跑冠军” 的他往那儿凑。
更何况，皮亚斯特里今年 3 月刚跟迈凯伦续了约，至少留到 2028 年。真要走，除非 2026 年新规后迈凯伦彻底不行，而且合同里还有跟成绩挂钩的解约条款 —— 就凭新加坡站那几句气话，还不至于让他琢磨着离开迈凯伦。
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